Her gün 10 metre delme işlemini yaparak Asya’dan Avrupa’ya geçmiş olacağız
Marmaray’da olduğu gibi Kazlıçeşme-Göztepe arasında denizin altına gidiş-gelişli iki tüp yerleştirip araçların
dakikalar içinde iki kıta arasında geçişini sağlayacağız
Bu tünel için Almanya’da özel bir tünel açma makinesi dizayn edildi. Dev makine getirildi, montajı tamamlandı.
BU TÜNELLERDEN ÇOK AZ VAR
Bu tarz tünellerden dünyada çok az sayıda var. New York’ta 4 tane var. Malezya Kuala Lumpur’da benzeri var. Fransa’da aynı şekilde karayolu tüneli var. Biz dünyanın en modern nen gelişmiş karayolu geçiş tünelini İstanbul’a kazandırıyoruz.
100 DAKİKALIK MESAFE 15 DAKİKAYA İNECEK
Köprü trafiği inşallah bu inşaatlarla tarih olacak
14,6 km’lik bir yoldan oluşuyor. Bunun 5,4 km’si Boğaz’ın altında inşa edilen bu tünelden olacak. Geri kalanı yollar, üstgeçitler, köprülerle…
Kazlıçeşme-Göztepe arası şu anda 100 dakikada alınıyor. Tünel tamamlandığında bu mesafe sadece 15 dakikada kat edilecek. Maliyeti 1 milyar 245 milyon dolar. Tünel ve yollar bittiğinde hem kendisini amorti edecek hem de yakıttan sağladığı tasarrufla ülkemize katkı sağlayacak.
Denize en küçük zarar vermeyecek. Trafikte beklemeye son verdiği için egzoz salımını azaltıp çevreye az zarar verecek.
TÜNELDE IŞIĞIN GÖRÜNMESİNİ SABIRSIZLIKLA GÖRECEĞİZ
Depreme karşı da en dayanıklı şekilde tasarlanıyor
Tünelde ışığın görünmesini sabırsızlıkla göreceğiz. Allah ömür verirse açılışını da gerçekleştireceğiz.
YOLSUZLUĞA GEÇİT VERMEDİK
Yolsuzluğa geçit vermedik. Yasakları tek tek kaldırdık. Yoksullukla kararlı bir şekilde mücadele ettik.
91 yıllık cumhuriyet tarihimizin her yönüyle başarılı eserlerle, yatırımlarla parlak bir 12 yılı geride bıraktık
Önümüzde 2023 hedeflerimiz var. Ardından 2053 ve 2071 hedeflerimiz var.
GEZİ’CİLERE RAĞMEN HEDEF ULAŞACAĞIZ
17 Aralık’a rağmen 25 Aralık’a rağmen, gezicilere rağmen bu hedef ulaşacağız
Bugün uzak gibi görünen nice hayal de çok
kısa zaman zarfında gerçeğe dönüşecek
Bu kutlu yürüyüşümüzün sekteye uğratılmasına izin vermeyeceğiz.
